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鋼絲繩輸送帶斷芯研究作者：中澳橡膠    發(fā)布時(shí)間：2015-03-18    點(diǎn)擊次數(shù)：

    輸送帶的橫向斷裂是帶式輸送機(jī)最為嚴(yán)重的事故,我們發(fā)現(xiàn)輸送帶的斷裂并不是瞬時(shí)的,而是存在一個(gè)過(guò)程.在這個(gè)過(guò)程中往往是帶內(nèi)的某根或某幾根鋼絲繩先發(fā)生斷裂,輸送帶的抗拉強(qiáng)度降低,導(dǎo)致其他鋼絲繩也陸續(xù)斷裂,最終拉斷整根輸送帶.輸送帶的鋼絲繩發(fā)生斷裂后其力學(xué)性能會(huì)發(fā)生變化,但是由于鋼絲繩的斷裂具有一定的隨機(jī)性,且斷裂形式多種多樣,通過(guò)實(shí)驗(yàn)的手段很難準(zhǔn)確模擬出鋼絲繩斷裂的輸送帶,所以本章繼續(xù)采用有限元分析軟件ABAQus來(lái)模擬斷裂的鋼絲繩,分析斷芯后輸送帶的力學(xué)性能的變化.

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