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輸送帶耐磨性能的優(yōu)化措施作者：中澳橡膠    發(fā)布時(shí)間：2019-03-18    點(diǎn)擊次數(shù)：

        輸送帶耐磨性能的優(yōu)化措施
        優(yōu)化橡膠的選擇與天然橡膠(NR)和丁苯橡膠(SBR)相比，順丁橡膠(BR)具有優(yōu)異的耐磨性，其分子鏈柔順，磨擦系數(shù)低，耐疲勞性好，動(dòng)態(tài)模量高，所以BR具有優(yōu)異的耐磨性。但BR有其自身的缺點(diǎn)，主要是抗掉塊能力低，遠(yuǎn)不如NR和SBR，提高BR的炭黑含量和降低硫化程度，可以大大提高其耐磨能力。為了滿足輸送帶覆蓋膠的綜合性能要求，一般選用NR與BR并用的生膠體系，以獲得強(qiáng)度與耐磨性的效果。
        優(yōu)化填充體系的選擇填充補(bǔ)強(qiáng)劑的品種、用量和分散程度對(duì)橡膠的耐磨性都有較大的影響。耐磨性與結(jié)合膠含量有直接關(guān)系，凡是能使結(jié)合膠增加的因素，均對(duì)耐磨性有利。所以隨著炭黑比表面積的增加、結(jié)構(gòu)性提高和分散度提高，耐磨性都會(huì)隨之提高。在良好的使用條件下，炭黑的分散性對(duì)橡膠的耐磨性影響很大：在苛刻的條件下炭黑的結(jié)構(gòu)性對(duì)橡膠的耐磨性影響顯著。一般說來，橡膠的耐磨性都受炭黑分散度的影響。隨炭黑用量的增加，耐磨性有一值，并因膠種、炭黑類型、制品類型而異。
        交聯(lián)密度的優(yōu)化隨交聯(lián)密度的增加，耐磨性有一值，這主要體現(xiàn)在膠料彈性處在狀態(tài)時(shí)，則表現(xiàn)出的磨耗性能。在設(shè)計(jì)配方時(shí)，要適當(dāng)考慮交聯(lián)密度與炭黑用量，以賦予膠料適宜的彈性值，從而獲得耐磨性。防護(hù)體系的優(yōu)化使用防老劑可提高耐磨性，特別在疲勞磨耗的條件下對(duì)防老劑的選擇尤為重要。良好的防老劑可以使橡膠獲得良好的耐日光老化性能和優(yōu)異的動(dòng)態(tài)耐疲勞性能，利于提高覆蓋膠的耐疲勞磨耗性能。

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