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輸送帶廠家關(guān)于輸送帶磨損處理方式作者：中澳橡膠    發(fā)布時間：2019-03-08    點(diǎn)擊次數(shù)：

       輸送帶廠家關(guān)于輸送帶磨損處理方式
      （1）局部熱硫化技術(shù)
        采用硫化機(jī)進(jìn)行熱硫化，對于接頭局部磨損的部位，采用熱硫化技術(shù)能恢復(fù)輸送帶性能，效果較好；缺點(diǎn)是人力物力投入較大，時問也較長，僅適合小于硫化板表面積的局部處理，對于大面積磨損的處理難度非常大。 
      （2）局部冷硫化技術(shù)
        主要采用的產(chǎn)品有液體高分子復(fù)合修復(fù)材料、德國德�？狄约皣鴥�(nèi)一些產(chǎn)品。對磨損部位打磨處理后，將冷硫化膠按比例調(diào)和后均勻涂到膠帶磨損的表面恢復(fù)輸送帶性能，但固化時間較長，常溫固化10～24h，也不光滑，清掃器投入后，清掃效果不好。
      （3）噴涂修復(fù)技術(shù)
        采用專用設(shè)備噴涂彈性體(PU／PUA)，是一種新型無污染的綠色施工技術(shù)，該技術(shù)是體材料經(jīng)專用設(shè)備混合，高壓噴到輸送帶磨損表面，形成耐磨層。適用于連成片的局部磨損情況。噴涂的材料固化快，施工的厚度范圍可以從數(shù)百厘米�？箯垙�(qiáng)度、伸長率、柔韌性、耐磨性、耐老化及防腐蝕性能優(yōu)異。配方體系任意可調(diào)，

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