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輸送帶廠家關(guān)于輸送帶打滑值的設(shè)定作者：中澳橡膠    發(fā)布時間：2019-03-06    點(diǎn)擊次數(shù)：

　　輸送帶打滑值的設(shè)定

　　當(dāng)輸送帶出現(xiàn)打滑時，通常設(shè)定輕打滑報菁和重打滑輸出停機(jī)信號。輸送帶打滑(失速)以速度滑差率表示(輸送帶實(shí)際速度與設(shè)定值的差值與設(shè)定值之比)，報警和停機(jī)的速度滑差率值，應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)參數(shù)、輸送帶張力、帶速等條件確定。

　　智能型的輸送帶打滑檢測裝置，一般都具有速度滑差率可調(diào)和延時可調(diào)功能。

　　單測頭：對于穩(wěn)定工況，報警信號可按10s內(nèi)速度滑差率為50%~30%設(shè)定。停機(jī)信號可按速度滑差率大于50%設(shè)定。但由于瞬間可能出現(xiàn)打滑現(xiàn)象或檢測裝置的誤動作(滾輪跳動或滾輪在輸送帶上打滑等均會過度顯示打滑值)，停機(jī)信號宜在速度滑差率大于50%時，并同時設(shè)定該打滑率的時間限制。不建議僅以速度滑差率作為唯一設(shè)定條件。

　　雙測頭：長距離及大張力帶式輸送機(jī)應(yīng)采用雙測頭對比式打滑檢測裝置。長距離帶式輸送機(jī)，一般輸送帶張力較大，輸送帶打滑超過允許范圍時將造成極大的危害，而帶式輸送機(jī)啟動、制動狀態(tài)容易發(fā)生輸送帶打滑。因此，應(yīng)采用對帶式輸送機(jī)的傳動滾筒及輸送帶的速度進(jìn)行比較的打滑檢測形式，實(shí)現(xiàn)對帶式輸送機(jī)的啟動、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)、制動全過程進(jìn)行打滑檢測，以避免輸送帶打滑超過允許范圍，保證帶式輸送機(jī)在各種工況下的安全運(yùn)行。

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